其二，原彈簧支吊架的定位塊在壓縮及安裝過程中極易丟失，這同樣會改變管系的受力狀態，使生產安全受到威脅。

其三，定位塊不能重復利用和易地使用，針對上述原因對原彈簧支吊架做了改進，即用螺栓做頂絲，代替以往的定位塊，螺栓為三個均布，力量分散，使用板手即可操作，且螺栓的長度、直徑經嚴格計算，保證任何型號在任何情況下均不會妨礙彈簧工作，從而克服了上述諸缺點。

改進型彈簧支吊架系列定名為 BSH 系列，用以替代原 BKT 系列，其位移范圍分別為 30 、 60 、 90 、 120mm 四檔，共 25 個彈簧等級號，荷載范圍為 154-217381N ，使用溫度為 -20 -200 ℃ 。修改后的彈簧型號中增加了H 型， H 型系替代原標準中的 F Ⅱ型。 H 型利用聚四氟乙烯與拋光不銹鋼之間摩擦系數≤ 0.1 的特性并能任意方向滑動，從而達到減少管道對管架水平推力的作用。彈簧支吊架選定后，由于計算人不了解彈簧應用環境，因而彈簧類型和安裝高度兩項空缺，空缺一般用空括設計人在支吊架圖設計完成后，可將此兩項空缺補上形成完整的彈簧支吊架型號出現在新彈簧支吊架表格中。

每個彈簧的定位螺栓都是經過嚴格計算的，即能滿足各種不同工況下定位要求又不妨礙各種工況下彈簧變位需要，因此螺栓損壞后一定要用與原型號幾何尺寸完全一致的螺栓替代，否則不能達到預期要求。